京都府綾部市のプリウス専門店『Kyoei Japan』のYoutube チャンネルです。当店は車両販売やカスタムのみに特化した専門店では無く、整備や修理にもしっかり対応できるように日々の業務を行なっております。ホームページのブログに詳しい業務内容の紹介もさせて頂いておりますのでご覧下さい。Youtubeでは、皆様…
7:4013K views · 1d ago · 7:40
燃費の良さを期待したのに思ったより良くない、友達のプリウスより燃費が悪い、といったプリウスオーナー様もおられるのではないでしょうか? 今回の動画では、モデル問わずプリウスの燃費が悪くなる要素についてお話していきたいと思います。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。
11:2812K views · 1w ago · 11:28
プリウスは耐久性に定評があり、新車から長く乗り続けられることはもちろん、今まででは考えられなかった走行距離を走っている中古車も購入できます。今回の動画は30万kmを超えてもプリウスに乗り続けることで必要になると予測できることについてお話をしています。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。
Topics: オープニング(30万km超えプリウスの今後について) · フロントハブベアリングの異音と点検 · ドライブシャフトからの異音と交換の判断 · インバーター側ウォーターポンプの予防交換 · 30万km超えにおける修理コストと付き合い方 · ライフスタイルに合わせたメンテナンスの考え方
34:062.2K views · 1w ago · 34:06
Kyoei Japan Live Stream 2026 10/18 質問コーナーです。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。 プリウスの事でお問い合わせはこちら オンラインショップ Kyoei Japan (プリウス専門店) 〒623-0046 京都府綾部市大島町坂尻2番地 ホームページ
Topics: オープニング・季節の変わり目の吸気系トラブルについて · 30プリウスの乗り換え・手放すタイミングの相談 · 直進安定性(ハンドルの取られ)のメンテナンス事例 · 10万km超えプリウスの故障リスクと向き合い方 · 30プリウスのエンジンオイル選び(鉱物油・部分合成油) · 年式と低走行車・メーカーオプションナビについて
6:345.5K views · 3w ago · 6:34
今回エコカーカップにKyoei Japanから初のプライベーターチームでエントリーしていただいたお客様の愛車を紹介させていただきます。プリウスでもスポーツ走行を楽しめる車づくりのヒントとして是非参考にしていただければと思います。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。
7:343.2K views · 4w ago · 7:34
エコカーカップ2026 夏大会を走ったデモカーの仕様を簡単に紹介させて頂きます。普段のドライブにフィードバックできる部分もございますので、ぜひ参考にして頂ければと思います。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。 プリウスの事でお問い合わせはこちら
9:486.1K views · 1mo ago · 9:48
エコカーカップ2026年 夏 今回は3チームでの参戦となりました。Kyoei Japan Premiumのメンバー様を中心に年々盛り上がってきているエコカーカップの様子を是非ご覧ください。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。 プリウスの事でお問い合わせはこちら
38:303.7K views · 1mo ago · 38:30
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21:2830K views · 1mo ago · 21:28
Noriさんのプリウスもいよいよ走行距離30万kmを迎えますが、今の所は走行距離を感じさせない快適な走りを見せてくれています。今回の動画では、今までNoriさんが行ってこられたメンテナンスを、走行距離別に紹介していきたいと思います。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。
Topics: オープニング:30万km走行した30系プリウスの紹介 · 整備履歴の振り返り開始(令和4年・約15万km時) · ブレーキ周りのメンテナンスと予防整備(スパークプラグ・EGR清掃) · 過走行車でのATF交換について · クルーズコントロールの後付けと利便性向上 · ナビの交換とディスプレイオーディオの導入
10:4015K views · 2mo ago · 10:40
通常のガソリン車とは少し異なる仕組みを持つプリウスのブレーキ。その特徴やメンテナンスのポイントなどについて解説していきます。 オープニング・今回のテーマ プリウスのブレーキの仕組み(回生ブレーキと油圧ブレーキ) ブレーキブースターポンプとマスターシリンダーの解説 30系プリウスのブレーキに関する注意点・違和感の理由 雨の日やマンホールでのABS作動による違和感について 実走行テスト開始 メーター(インジケーター)の見方と回生ブレーキの作動タイミング
9:1021K views · 2mo ago · 9:10
プリウスに乗っていて、長く続く下り坂などで急にエンジン回転数が上がることで不安になったことはありませんか? 今回はプリウスのバッテリーの充電具合による動きの変化について解説していきます。 オープニング・今回のテーマ(バッテリー残量表示の見方) 通常走行時・停車時のメモリ残量(2〜3メモリ)の挙動と注意点 バッテリーが溜まった状態の走行感覚とメリット 満充電時に下り坂でエンジン回転数が上がる理由(正常な制御) バッテリー劣化時の症状(メモリの激しい増減・平坦路でのエンジン回転数上昇)
38:551.3K views · 2mo ago · 38:55
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12:465.8K views · 2mo ago · 12:46
弊社は車検を行う指定整備工場です。昨今ではクルマを取り巻く環境は常に変化し、愛好家の方々が楽しむ車両のカスタマイズに対する制約も年々多くなってきている印象です。そんな中でもカスタマイズを楽しんでいただくために、安全な手法についてお話をしていきます。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。
7:529.4K views · 3mo ago · 7:52
中古車でも買いやすい金額になりつつある先代50系プリウス、これから購入を考えてる方も増えているのではないでしょうか? 今回の動画では、専門的に購入する際のポイントをまとめてみましたので、是非ご覧ください。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。
9:467.1K views · 3mo ago · 9:46
これから30プリウスを購入しようという方も少なくないと思います。これから30プリウスと付き合っていくために重要なポイントを解説させて頂きます。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。 プリウスの事でお問い合わせはこちら オンラインショップ Kyoei Japan (プリウス専門店) 〒623-0046 京都府綾部市大島町坂尻2番地 ホームページ
13:467.9K views · 3mo ago · 13:46
自動車の整備やメンテナンスの中で最も重要視されるのは『ブレーキ』といっても過言では無いかと思いますが、プリウスにとってもそれは同じです。今回はハイブリッド車ならではの特徴を含めてお伝えします。 プリウス好きが集まる有料オンラインコミュニティ『Kyoei Japan Premium』 通常のSNSでは発信していない、より深く詳しい情報発信は勿論、参加者様同士の交流を楽しんで頂くことも可能です。入会は以下のページよりお進みください。 プリウスの事でお問い合わせはこちら
Topics: プリウスのブレーキの仕組み(回生ブレーキと油圧ブレーキ) · なぜ10万km以上持つのに点検が必要なのか? · 実際にあった「ブレーキパッドの片減り」の原因 · ブレーキキャリパーとピストンの経年劣化 · ブレーキをアップグレードするメリット · 駐車場などの低速域でブレーキがカクつく原因と対策
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